据统计

    2020-02-09 02:42

    据了解,除在建的地铁5、6号线外,地铁1号线东延线、2号线机场线和3号线南站线也将开工建设。根据目前规划,到2020年,天津轨道交通将形成由市域与城区两部分线路组成的网络,总规模将达到近1000公里。未来轨道交通将承担本市60%以上的公共交通客流,中心城区、滨海新区60%以上的市民步行约10分钟便可到达轨道交通站点。

    冬季到来,越来越多的市民选择乘坐地铁出行,地铁客流平稳增加。据悉,目前,天津地铁1、2、3、9号线日均客流逼近50万人次。为了保障乘客舒适出行,地铁运营公司结合冬季地铁运营特点和要求,实施地铁冬季运营组织方案。

    针对市民关注的地铁内手机信号覆盖的问题,昨天上午,记者从本市大型通信运营商相关负责人处获悉,目前地铁内的通信网络覆盖工作已经取得重大进展,有望于近期实现地铁内手机信号的全覆盖。该负责人表示,本市三大通信运营商已经基本与天津地铁达成协议,近期将共同进驻本市多条地铁线路现场建设公网通信设备和基站,实现手机信号在天津地铁内的全面覆盖。该负责人透露,部分运营商已经完成了工程的勘察设计工作,进场施工后,很快就能为市民提供通讯服务。

    随着地铁2、3、9号线相继开通,在通车里程实现大幅增长的同时,本市地铁还实现了联网运营,市民出行也因此变得更加便利。据统计,3号线开通一个月时,运送乘客人数就达到300万人次;地铁1、2、3号线联网运营后,累计运送乘客1050万人次。目前,4条地铁线日均客流量逼近50万人次。随着人们对地铁认知度的提高,尤其是本市地铁形成网络后,市民出行需求大幅增长。

    近期本市已经启动了td-lte(下一代通信网络4g)站点的建设工作,其将地铁、火车站等交通枢纽作为重点覆盖区域。天津移动相关负责人告诉记者,天津移动将承担1253个td-lte基站的建设任务。根据前期数据流量分析和用户需求,天津移动确定以海河两岸共计75平方公里作为本次td-lte试验网覆盖区域,主要包括高校、商业区、文化区等重点区域,地铁、机场、火车站等重要交通枢纽及部分居民区等,预计将在2013年年中完成扩大规模试验测试工作。